Auteur/autrice : Admin

Des exigences techniques accrues. D’un point de vue technique, les lubrifiants poursuivent leur évolution. Malgré des ventes qui restent dominées par la 5W30, suivie de la 10W40, les recherches engagées favorisent l’essor des grades 0W30 et 0W20. Les huiles à faible viscosité à froid comme à chaud sont devenues indispensables pour répondre aux exigences actuelles. […]

La bougie joue un rôle majeur au sein des organes moteurs, puisqu’elle aide au démarrage, permet des économies de carburant et réduit ainsi les émissions polluantes. De manière générale, il y a trois fois moins de remplacement de bougies de préchauffage que de bougies d’allumage. Ce qui défavorise les bougies est le downsizing du moteur. […]

Le roulement de roue est un composant de très haute précision et une usure prononcée engage son remplacement. Sa conception lui permet d’affronter, sous des régimes élevés, de fortes charges avec un minimum de friction et, bien évidemment d’usure. Le roulement est apte à supporter ces contraintes sur un kilométrage important grâce à la qualité […]

Les nombreuses liaisons élastiques qui équipent une automobile souffrent à la longue d’un vieillissement inéluctable. La matière qui les compose évolue, vieillit, perd de ses précieuses caractéristiques et exige à terme leur remplacement. Les matériaux utilisés dans les systèmes d’amortissement des vibrations pour châssis sont des élastomères qui ont des propriétés chimiques bien particulières leur […]

L’HUILE DE BOITE DE VITESSE Considérée à tort comme un organe sans histoire qui ne nécessite pas d’entretien, la boîte de vitesse jouit d’une réputation d’endurance qui au fil du temps commence à la desservir. Au risque de laisser s’installer une usure irréversible, vous devez faire entretenir la boîte de vitesse car l’huile assurant sa […]

LE TURBOCOMPRESSEUR Auparavant, le turbo servait à faire gagner de la puissance aux voitures. Maintenant, il est au coeur de la chaîne de dépollution. Cette tendance est alimentée par les nouvelles motorisations downsizées et une utilisation du turbo repensée dans le cadre de la dépollution. Le downsizing est un principe qui consiste à réduire la […]

La courroie d’accessoire réalise un gros travail et subit des contraintes importantes, lié au nombreéquipements et de dispositifs d’assistance embarqués sur les automobiles. Sa mission s’appuie sur d’autres composants, dont le rôle et l’usure sont déterminants.La majorité des courroies d’accessoires sont multipistes (striées) et sont exposées à des fluctuations de températures extrêmes mais également à […]

Ces éléments de sécurité (canalisations rigides) sont implantés sur le soubassement du véhicule et n’est pas à l’abri du temps et de toute forme d’usure. Leur rôle est déterminant et, comme tous les organes d’usure, ils doivent être contrôlés régulièrement.Particulièrement exposé de l’extérieur mais aussi de l’intérieur, le flexible ne peut compter que sur sarésistance […]

La courroie d’accessoire réalise un gros travail et subit des contraintes importantes, lié au nombre de quipements et de dispositifs d’assistance embarqués sur les automobiles. Sa mission s’appuie sur d’autres composants, dont le rôle et l’usure sont déterminants.La majorité des courroies d’accessoires sont multipistes (striées) et sont exposées à des fluctuations des températures extrêmes mais […]

Le bilan de la climatisation est le point de départ de son entretien: Si l’air conditionné régulé assure un fonctionnement toute l’année pour le désembuage, pour beaucoup d’entre vous, l’utilisation de la climatisation est effective aux périodes d’été.Le seul problème est lorsque l’équipement ne fonctionne pas régulièrement, il a tendance à tomber en panne!Il vous est […]